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老師父再怎麼鬼斧神工, 也是有一籌莫展的時候, 不是不能處理, 而是就算修好強度也不足無法支撐下次旅行行李的重量. 若出現下列狀況, 建議就別花時間找店家修理嘍

案例一 : 硬殼輪角破裂

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這情形通常就是單邊受力, 箱體被壓垮, 若您在機場領行李箱發現變成這副德性, 記得跟航空公司申訴

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無法維修-4  

無法維修案例  

案例二 : 布面行李箱破損

撕裂傷太嚴重就算縫補起來, 長得也像科學怪人, 但假如是自己弄壞的, 那就買新的囉, 修理費用太高不符合CP值.

 無法維修-2.jpg

 案例三 : 輪子整顆掉落

這種狀況並不是沒法維修, 而是需要找到合適的零件, 行李箱品牌太多, 有些也是人客從國外買的,
而每間輪子角座開的模具形狀都不儘相同, 若愛箱有類似狀況, 只能攜至店面幫您找合適零件或二手零件.

不可維修案例-1   

案例四 : 箱殼破裂

像這種情形就可以直接丟箱了

無法維修-7.JPG 

裂洞好大, Samxxnite,案例是客人在國外買的,雖然是全球品牌,據經驗,台灣專櫃不受理海外買回來受損的行李箱喔, 箱殼破裂亦不在保固範圍內

最好是在國內專櫃買,雖然貴一些,但才有保固(外部零件)

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接下來這例子,看看這傢伙,太慘了,24吋行李箱側邊箱殼裂開約35cm

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從頭裂到尾

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 回天乏術了

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這二咖是從香港買回來的, 才第一次搭機二個都破, 裂成這樣箱子品質本身也有問題, 像紙糊做的, 購買行李箱還是選擇有售服的品牌與店家比較好yo.  

無法維修-12.jpg  

有一個客人上門,帶著旅行箱跟上述某件慘案很像,說她打電話詢問台北的廠商可不可以修理,結果對方回覆什麼都可以修,寄上去就對了。當然生意人人搶著做,受傷怎樣用電話就能判斷,萬一寄上去不能維修,那運費就白付了......

所以最還好先寄照片來鑑定,或者箱子帶來看看,當然換換胎皮這種小事就報報價,希望每一次的修理品質,都能讓旅行箱再戰個5-6年,才符合維修的精神,您說是吧。

案例五 : 年代已久無零件更換

一般行李箱都會提供三年保修 (三年保証有零件維修)有品牌的行李製造時, 零件會多訂一些數量做為備品, 保存三年以上供維修服務, 據維修經驗, 幾乎5-6年都還會有備品或類似零件可更換, 但超過10年的行李箱能找到的合適的零件微乎其微, 另外在國外買的行李箱能找到零件也是相當不易~ 

無法維修-14  

若有更多案例, 都會PO上照片跟各位分享, 免的舟車勞頓 
不正確之處也請多提出指教~

長興code.jpg

擷取.JPG

各家航空公司指定的行李維修廠商

歡迎有相同問題的拍照來信或來電洽詢~

case2825669@gmail.com / 07-2825669

可參考我們的地理位置 http://case2825669.pixnet.net/blog/post/265213580

開車可進來(林森路VS.球庭路)

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